Uw alziend oog - Blind Spot Detection speurt naar voertuigen in uw dode hoek. Zo geniet u bij elke rijstrookwissel een maximale veiligheid. Wanneer het systeem voertuigen in de dode hoek naast uw wagen of naderende voertuigen schuin achter uw wagen detecteert, licht er in de overeenkomstige buitenspiegel een ledlampje op. Als u uw richtingaanwijzer aan de betreffende kant activeert, begint het ledlampje te knipperen.

Blijf steeds op het juiste spoor - Lane Assist houdt uw wagen op zijn rijstrook. Wanneer uw wagen te dicht bij een van de wegmarkeringen komt, gebruikt het systeem actieve stuurcorrecties om uw positie bij te stellen en een visuele verklikker om u te waarschuwen en zo een ongeval te vermijden.

Houdt u alert - Lange ritten zijn vermoeiend. Wanneer u sneller dan 65 km/u rijdt, controleert deze intelligente vermoeidheidsdetectie de bewegingen van het bekrachtigde stuur. Wanneer dit systeem abnormaal rijgedrag detecteert, zoals meer uitgesproken stuurcorrecties, maant het u aan om een pauze te nemen.

Wanneer stoppen uw leven redt - Emergency Assist wordt geactiveerd wanneer u niet meer in staat bent om te rijden. Als het systeem gedurende een bepaalde periode geen stuurbewegingen of andere activiteit meer detecteert, weerklinkt er een geluidssignaal. Indien u niet reageert, zal de auto een korte, gecontroleerde uitwijkbeweging uitvoeren. Reageert u dan nog niet, dan remt de wagen automatisch af tot stilstand en worden de waarschuwingsknipperlichten geactiveerd (Emergency Assist werkt in combinatie met rijbijstandssystemen 2 en 5 en met de automatisch geregelde transmissie met dubbele koppeling (DSG)).

Adaptieve snelheidsregelaar - Adaptive Cruise Control (ACC) houdt een constante snelheid aan en berekent tegelijk de afstand tot uw voorligger om uw snelheid indien nodig bij te regelen. Indien nodig remt ACC uw wagen af met een vertraging tot 3,5 m/s². Wanneer een krachtigere vertraging noodzakelijk is, maant ACC de bestuurder aan tot remmen. Wanneer het systeem samenwerkt met de actieve Front Assist, wordt de wagen afgeremd aan 6 m/s² op het platteland en 8 m/s² in de stad.

Uw tweede engelbewaarder - Wanneer een aanrijding onvermijdelijk is, bestaat het gevaar dat u in paniek ongecontroleerde voertuigbewegingen veroorzaakt. Deze standaard gemonteerde anti-multicrashremfunctie voorkomt dit en remt de wagen gecontroleerd af tot een minimumsnelheid van 10 km/u. Dat voorkomt of reduceert de impact van secundaire aanrijdingen.

Intelligente koplampen - Dit systeem detecteert tegen- en voorliggers in het donker en dimt automatisch de grootlichten wanneer nodig. Slim bekeken: indien nodig wordt er een ‘scherm’ op de weg geprojecteerd, rond de wagen die voor u of naar u toe rijdt. Zo kunt u blijven rijden met uw grootlichten aan en geniet u een beter zicht zonder daarbij andere bestuurders of tegenliggers te verblinden.

Kijk vooruit - ŠKODA’s efficiënte verlichting onthult moeilijk zichtbare hindernissen zoals stoepranden sneller, zelfs in bochten. Als u met uw mistlichten uitgeschakeld minder dan 40 km/u rijdt, wordt de bochtverlichting (Turning Light) automatisch geactiveerd. Het werkt links en rechts onafhankelijk, naargelang van de gebruikte richtingaanwijzer en stuurbewegingen.

Uw derde oog - Het is verrassend eenvoudig om snelheidsbeperkingen en inhaalverbodsborden over het hoofd te zien, zeker in het donker. De verkeersbordendetectie doet precies wat de naam zegt: ze herkent verkeersborden tot 50 meter voor de wagen en geeft ze weer op uw MaxiDOT-scherm of het scherm van uw COLUMBUS-navigatiesysteem.

Druk verkeer onder controle - Een superieur niveau van veiligheid en comfort bij files en opstoppingen. Traffic Jam Assist combineert de systemen Adaptive Cruise Control en Lane Assist. Bij files aan snelheden van minder dan 60 km/u houdt Lane Assist uw wagen op zijn rijstrook. Wanneer de adaptieve snelheidsregelaar actief is, gebeuren het sturen, remmen en accelereren automatisch, op voorwaarde dat u uw handen op het stuur houdt (Emergency Assist-functies in combinatie met rijbijstandssystemen 2 en 5 en de automatisch geregelde transmissie met dubbele koppeling (DSG)).

Reageert snel voor uw veiligheid - In kritieke situaties vergrendelt Crew Protect Assist de veiligheidsgordel van de bestuurder en de passagiers. Tegelijk sluit het systeem de elektrische ruiten, op een opening van 5 cm na, en wordt het zonnedak volledig gesloten. Dat kan de gevolgen van een aanrijding of ongeval gevoelig beperken.

Houdt afstand - Front Assist beschermt u op actieve wijze tegen de gevaren en gevolgen van een aanrijding met uw voorligger. Wanneer u te snel nadert, waarschuwt het systeem u voor een mogelijke aanrijding door een geluidssignaal en verklikker te activeren. In de meest kritieke situaties remt het systeem automatisch af met een kracht aangepast aan de snelheid. Indien nodig remt het systeem de wagen af tot een volledige stop.

Zorgeloos parkeren - De parkeerfuncties van uw ŠKODA maken het in- en uitrijden van parkeerplaatsen tot kinderspel. Parking Assist waarschuwt u met geluidssignalen voor obstructies rond uw wagen en zoekt zelfs een geschikte parkeerplaats voor u. Vervolgens zal het systeem uw wagen geheel zelfstandig parkeren in een plaats parallel met of haaks op de weg. Zelfs krappe plaatsen vormen geen probleem. Het enige dat u nog moet doen, is de parkeermeter spijzen.

Dit rijbijstandssysteem vergemakkelijkt het parkeren met aanhangwagens. Zodra de parkeerplaats voor de aanhangwagen is geselecteerd op de boordcomputer of het MIB-scherm (enkel met Area View), kiest de elektronica van de auto de beste stuurhoek.

Dit systeem geeft een perfect overzicht van de onmiddellijke omgeving rond de wagen. Vier breedbeeldcamera’s projecteren realtime 360°-beelden van de omgeving rond de wagen op het MIB-scherm. Dat scherm kan de camerabeelden afzonderlijk weergeven of samenvoegen tot een 3D-vogelperspectief.

Dit bijstandssysteem minimaliseert het risico op botsingen wanneer de auto achteruit rijdt. Wanneer het systeem een (statisch of mobiel) obstakel achter de wagen detecteert terwijl deze achteruit rijdt, activeert het automatisch de remmen. Die activering hangt af van de rijsnelheid (deze moet tussen 1,5 en 10 km/u liggen) en de rijrichting van de wagen. Dit rijbijstandssysteem kan tijdelijk of permanent worden uitgeschakeld.

Dit nieuwe rijbijstandssysteem voorkomt aanrijdingen met voetgangers en minimaliseert de snelheid wanneer een aanrijding onvermijdelijk is. Een radar scant de zone voor de wagen en detecteert voetgangers op de weg. De functie is actief bij snelheden tussen 10 en 60 km/u (maximale remwerking). Wanneer de wagen meer dan 30 km/u rijdt, krijgt de bestuurder een waarschuwing op het geïntegreerde instrumentenbord.

Met de snelheidsregelaar kunt u de snelheid instellen die u wenst aan te houden. Dat vertaalt zich doorgaans in een lager brandstofverbruik en is dus bijzonder nuttig op lange snelwegritten bijvoorbeeld. De snelheidsregelaar werd ontworpen om een constante snelheid van 30 km/u of meer aan te houden.

Dit systeem, dat de afstand tot een obstakel aangeeft, is een welgekomen hulp, vooral wanneer de beschikbare ruimte beperkt is. ‘Beschermengelen’ in de vorm van ultrasone sensoren helpen u bij het parkeren. De bestuurder wordt niet alleen gewaarschuwd met een geluidssignaal, maar ook met visuele aanwijzingen op het navigatiesysteem.

Deze grootlichtassistent met camerasysteem wordt automatisch ingeschakeld en dimt de grootlichten volgens de lichtomstandigheden en de verkeerssituatie, terwijl het systeem externe lichtbronnen zoals lichten van tegenliggers, straatverlichting, enz. detecteert.